9月22日消息，36氪获悉，摩拜单车今天正式发布新一代车型，摩拜官方表示，新车采用了极简主义设计语言，将车身重量降至全行业最低，大幅减轻了用户骑行负担，并将推出自动变速版本车型。

从初代经典款摩拜单车，到第二代轻巧的Lite版单车，再到今年4月发布的第三代“风轻扬”单车，摩拜单车经历了三次升级。

摩拜方面告诉36氪，新一代摩拜单车重新设计了每一个车身零件，在确保安全和耐用性的前提下尽可能减少每1克重量，车身强度超欧盟标准50%，而整车仅重15.5kg，成为市场上最轻的共享单车。同时，以摩拜单车人体工学实验室超20万次实验数据为依托，新单车还换装了与陶氏化学联合研发的全新低阻力实心车胎，骑行路面阻力降低27%。

此外，摩拜引入了专业级的“骑行功率”概念。骑行功率指的是用户施加在脚踏板上的力与踩踏频率的乘积，可简单理解为骑行时花费的力气，越低说明骑车越省力。摩拜单车人体工学实验室的数据显示，全新一代摩拜单车的骑行功率仅为其他品牌共享单车的67%。

据悉，摩拜新单车将推出自动变速车型：当用户的骑行速度较快、踏频较高时，变速版车型的花鼓会自动切换至更大齿比的二挡，从而让踏频适合更快速骑行。与传统变速技术相比，新一代摩拜单车首次将尖端的自动变速技术应用到共享单车领域，不同挡位无缝过渡，用户无需学习如何切换挡位，而内置变速器也更加可靠耐用。

摩拜还在新单车上首次将汽车级的底盘调校技术应用于自行车，通过重新设定传动齿比，起步更加轻快，踩脚踏板一周的效能提升36%。此外，全新的人体工学车架和转向设计，搭配带有身高标尺的意大利品牌可调节车座，让骑行姿态更加自然放松，更好地满足不同身高用户的需求。

新单车使用了全新研发的内嵌式链条传动系统，在让骑行体验更加轻快的同时，通过设计来保证不掉链子、不夹裤脚，大幅提升可靠性、耐用性和易维护性。新车重新设计了经典的摩拜五幅轮毂，采用新一代镁铝合金材质工艺，重量更轻、强度更高、韧性更强。

摩拜单车创始人兼总裁胡玮炜表示：“全新一代车型的推出，标志着摩拜单车的工业设计水平达到了新高度，树立了行业新标杆。从人体工学设计到新型复合材料，从自动变速科技到专业级系统调校，全新一代摩拜单车通过超过200项创新，让骑行更加轻盈、让生活更加轻松，让城市生活更美好。”

今天的发布会上，除了新单车亮相外，一款富有未来感的新车同样引人关注。这款新车采用全金属车身，由日本设计大师、无印良品首席设计师深泽直人亲自操刀设计，据悉，摩拜单车是首个与深泽直人联合推出新品的中国品牌。

在谈及新车的设计理念时，深泽直人表示，这款车型除了超高的“颜值”外，充分展现“无意识设计”理念，用户无需繁复的学习过程，依照直觉即可顺畅使用产品，展现了摩拜单车简洁、流畅的用户体验之精髓，并进行艺术升华。

此外，摩拜单车还发布了代号为“Hawk”（鹰）的新一代智能锁，开锁成功率进一步提升。新一代智能锁采用了全新外观设计，更加轻薄耐用；同时支持“北斗+GPS”多模卫星定位，以及全球多模移动网络和物联网，可无缝接入各国电信运营商网络，为摩拜国际化战略布局。

截至目前，摩拜单车已进入全球8个国家的超过180个城市，运营着超过700万辆智能共享单车；全球注册用户超过1.5亿，每天提供超过2500万次骑行，是全球领先的互联网出行服务。

我是36氪汽车小组记者郑晓康，关注特斯拉、无人驾驶、新能源车、车联网、出行及后市场，欢迎直接与我联系，微信：15735104947